解放J6變截面板簧，產(chǎn)品介紹：

變截面系列板簧 解放J6 A48A 前總成 規(guī)格：23*90

解放J6變截面板簧圖片

解放J6變截面板簧，詳細說明

汽車板簧是汽車懸架系統(tǒng)中最傳統(tǒng)的彈性元件，由于其可靠性好、結(jié)構(gòu)簡單、制造工藝流程短、成本低而且結(jié)構(gòu)能大大簡化等優(yōu)點，從而得到廣泛的應(yīng)用。汽車板簧一般是由若干片不等長的合金彈簧鋼組合而成一組近似于等強度彈簧梁。在懸架系統(tǒng)中除了起緩沖作用而外，當(dāng)它在汽車縱向安置，并且一端與車架作固定鉸鏈連接時，即可擔(dān)負起傳遞所有各向的力和力矩，以及決定車輪運動的軌跡，起導(dǎo)向的作用，因此就沒有必要設(shè)置其它的導(dǎo)向機構(gòu)，另外汽車板簧是多片疊加而成，當(dāng)載荷作用下變形時，各片有相對的滑動而產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生一定的阻力，促使車身的振動衰減，因此采用此種結(jié)構(gòu)可以不裝減振器。但是板簧單位重量儲存的能量最低，因些材料的利用率最差。一般多片簧ε=60%，少片簧ε=75%~85%。耗費大量的合金鋼，它的重量占汽車自重的8~9%。

解放J6變截面板簧，加工工藝

汽車板簧的加工工藝路線：下料--校直--鉆孔--卷耳--淬火+中溫回火--噴丸--裝配--預(yù)壓縮。

怎樣才能買到合格的汽車板簧

（1）看規(guī)格型號是否合適。

（3）看幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運輸、存放不當(dāng)，易產(chǎn)生變形。

（4）看結(jié)合部位是否平等。

（5）看汽車板簧表面有無銹蝕。

（6）看防護表層是否完好。

（7）看汽車板簧零件有無松動。

（8）看轉(zhuǎn)動部件是否靈活。如果轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動不靈，說明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購買。

（9）看汽車板簧總成部件有無缺件。

（10）看汽車板簧裝配記號是否清晰。