東風(fēng)康明斯ISLe8.9發(fā)動機

東風(fēng)康明斯ISLe8.9發(fā)動機特點

1、德國大陸公司雙核控制模塊增加了OBD和UDS/ODX功能，處理速度更快，功能更強大，實現(xiàn)負(fù)載需求、燃油效率及排放控制之間的最佳平衡

2、功能強大的控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)和優(yōu)化設(shè)計的燃油系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)完美配合，確保不同使用環(huán)境下最佳燃油經(jīng)濟性和動力性

3、康明斯高壓共軌燃油系統(tǒng) 重型發(fā)動機專用的燃油系統(tǒng)，噴油壓力可高達(dá)1800bar，大大提高低速性能和燃油經(jīng)濟性

4、動力強勁最大輸出扭矩達(dá)到1700N.m，大大提高發(fā)動機動力儲備和瞬態(tài)響應(yīng)性能，加速快，爬坡性能好

5、出色的冷啟動性能進(jìn)氣預(yù)熱，即使在-35℃超低溫狀態(tài)下，發(fā)動機也能點火成功

東風(fēng)康明斯ISLe8.9發(fā)動機參數(shù)

	發(fā)動機型號	應(yīng)用車型	額定功率kW / 轉(zhuǎn)速r/min	最大扭矩N.m / 轉(zhuǎn)速r/min	進(jìn)氣形式	排放法規(guī)
ISLe （6缸/8.9L）	ISLe270 30	城際客車	201/2100	1050/1000-1700	增加中冷	國III
	ISLe290 30	城際客車	213/2100	1050/1000-1900	增加中冷	國III
	ISLe310 30	城際客車	228/2100	1200/1000-1700	增加中冷	國III
	ISLe340 30	城際客車	250/2100	1425/1100-1400	增加中冷	國III
	ISLe375 30	城際客車	275/2100	1550/1100-1400	增加中冷	國III
	ISLe290 31	公交車	213/2100	1050/1000-1900	增加中冷	國III
	ISLe310 31	公交車	228/2200	1200/1000-1700	增加中冷	國III
	ISLe325 31	公交車	239/2200	1350/1100-1600	增加中冷	國III
ISLe （6缸/8.9L）	ISLe290 40	城際客車	213/2100	1050/1100-1700	增加中冷	國IV
	ISLe310 40	城際客車	228/2100	1200/1100-1700	增加中冷	國IV
	ISLe315 40	城際客車	231/2100	1200/1400	增加中冷	國IV
	ISLe325 40	城際客車	239/2100	1350/1100-1500	增加中冷	國IV
	ISLe340 40	城際客車	250/2100	1425/1100-1500	增加中冷	國IV
	ISLe360 40	城際客車	265/2100	1550/1100-1400	增加中冷	國IV
	ISLe375 40	城際客車	275/2100	1550/1400	增加中冷	國IV
	ISLe400 40	城際客車	294/2100	1700/1400	增加中冷	國IV
	ISLe290 41	公交車	213/2100	1050/1100-1700	增加中冷	國IV
	ISLe310 41	公交車	228/2100	1200/1100-1700	增加中冷	國IV
	ISLe325 41	公交車	239/2100	1350/1100-1500	增加中冷	國IV
	ISLe340 41	公交車	250/2100	1425/1100-1500	增加中冷	國IV

東風(fēng)康明斯ISLe8.9發(fā)動機

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