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                  山東山銳新動力機械有限公司

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                  東風(fēng)康明斯ISDe4.5/ISDe6.7發(fā)動機
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                  東風(fēng)康明斯ISDe4.5/ISDe6.7發(fā)動機
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                  東風(fēng)康明斯ISDe4.5/ISDe6.7發(fā)動機

                  • 客車用東風(fēng)康明斯ISDe4.5/ISDe6.7發(fā)動機的特點和詳細參數(shù)
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                  東風(fēng)康明斯ISDe4.5/ISDe6.7發(fā)動機特點

                  1、德國大陸公司雙核控制模塊 增加了OBD和UDS/ODX功能,處理速度更快,功能更強大,實現(xiàn)負載需求、燃油效率及排放控制之間的最佳平衡

                  2、功能強大的控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)和優(yōu)化設(shè)計的燃油系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)完美配合,確保不同使用環(huán)境下最佳燃油經(jīng)濟性和動力性

                  3、BOSCH第三代高壓共軌燃油系統(tǒng) 進一步改善低速性能、燃油經(jīng)濟性和冷啟動性,降低排放

                  4、動力強勁 4缸機最大輸出扭矩760N.m,6缸機最大輸出扭矩1100N.m,大大提高發(fā)動機動力儲備和瞬態(tài)響應(yīng)性能,加速快,爬坡性能好

                  5、多重降噪與減震措施 采取雙層油底殼、硅油減振器、隔振式氣閥室等多種降噪和減振措施,完全滿足國標GB14097-1999要求,駕乘更舒適

                  6、采用雙層油底殼,硅油減振器,隔振式氣閥室及多種降噪和減振方法,滿足國標GB14097-1999要求,同時發(fā)動機振動也大為降低

                  7、出色的冷啟動性能 進氣預(yù)熱,即使在-35℃超低溫狀態(tài)下,發(fā)動機也能點火成功

                  東風(fēng)康明斯ISDe4.5/ISDe6.7發(fā)動機參數(shù)

                   

                    發(fā)動機型號 應(yīng)用車型 額定功率kW / 轉(zhuǎn)速r/min 最大扭矩N.m / 轉(zhuǎn)速r.min 進氣形式 排放法規(guī)

                  ISDe

                  (4缸/4.5L)

                  ISDe140 30 城際客車 103/2500 450/1400 增加中冷 國III
                  ISDe160 30 城際客車 118/2500 600/1400 增加中冷 國III
                  ISDe180 30 城際客車 136/2500 650/1400 增加中冷 國III
                  ISDe140 31 公交車 103/2500 550/1400 增加中冷 國III
                  ISDe160 31 公交車 118/2500 600/1400 增加中冷 國III
                  ISDe185 31 公交車 136/2500 650/1400 增加中冷 國III

                  ISDe

                  (6缸/6.7L)

                  ISDe185 30 城際客車 136/2500 700/1400 增加中冷 國III
                  ISDe210 30 城際客車 155/2500 750/1400 增加中冷 國III
                  ISDe230 30 城際客車 169/2500 900/1400 增加中冷 國III
                  ISDe245 30 城際客車 180/2500 925/1400 增加中冷 國III
                  ISDe270 30 城際客車 198/2500 970/1400 增加中冷 國III
                  ISDe285 30 城際客車 210/2500 970/1400 增加中冷 國III
                  ISDe185 31 公交車 136/2500 700/1400 增加中冷 國III
                  ISDe210 31 公交車 155/2500 800/1400 增加中冷 國III
                  ISDe230 31 公交車 169/2500 900/1400 增加中冷 國III
                  ISDe245 31 公交車 180/2500 925/1400 增加中冷 國III
                  ISDe270 31 公交車 198/2500 970/1400 增加中冷 國III

                  ISDe

                  (4缸/4.5L)

                  ISDe140 40 城際客車 103/2500 550/1400 增加中冷 國IV
                  ISDe160 40 城際客車 118/2500 600/1400 增加中冷 國IV
                  ISDe180 40 城際客車 132/2500 700/1400 增加中冷 國IV
                  ISDe200 40 城際客車 140/2500 740/1400 增加中冷 國IV
                  ISDe140 41 公交車 103/2300 550/1400 增加中冷 國IV
                  ISDe160 41 公交車 118/2300 600/1400 增加中冷 國IV
                  ISDe185 41 公交車 136/2300 700/1400 增加中冷 國IV

                  ISDe

                  (6缸/6.7L)

                  ISDe185 40 城際客車 136/2500 700/1400 增加中冷 國IV
                  ISDe210 40 城際客車 155/2500 800/1400 增加中冷 國IV
                  ISDe230 40 城際客車 169/2500 900/1400 增加中冷 國IV
                  ISDe245 40 城際客車 180/2500 950/1400 增加中冷 國IV
                  ISDe270 40 城際客車 198/2500 970/1400 增加中冷 國IV
                  ISDe285 40 城際客車 210/2500 1020/1400 增加中冷 國IV
                  ISDe300 40 城際客車 221/2500 1100/1400 增加中冷 國IV
                  ISDe198 41 公交車 146/2500 900/1400 增加中冷 國IV
                  ISDe210 41 公交車 155/2300 800/1400 增加中冷 國IV
                  ISDe230 41 公交車 169/2300 900/1400 增加中冷 國IV
                  ISDe245 41 公交車 180/2300 950/1400 增加中冷 國IV
                  ISDe270 41 公交車 198/2300 970/1400 增加中冷 國IV

                  東風(fēng)康明斯ISDe4.5/ISDe6.7發(fā)動機

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